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Ripensare il paradigma
della mobilità per le città
del terzo millennio

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Gianni Scarfone

 

     

Gianni Scarfone, esperto in Programmazione e Gestione di sistemi di trasporto, dopo una prima fase di attività di collaborazione con centri di ricerche e studi, è approdato agli inizi degli anni '90 al gruppo FNM Milano dove ha ricoperto diversi incarichi fino al ruolo di responsabile del Servizio commerciale e dei sistemi di tariffazione e coordinatore di numerosi progetti di innovazione.

Nominato Presidente di ATB Bergamo nel 1995, ne ha guidato inizialmente la trasformazione da municipalizzata in società per azioni e lo sviluppo negli anni successivi. Dal 2002 è Direttore Generale di ATB Mobilità S.p.A. (gruppo che opera nel campo del trasporto urbano e dei servizi per la mobilità nel territorio di Bergamo) e, dal 2004, è anche Amministratore Delegato di TEB S.p.A. (Tramvie elettriche bergamasche), la società che ha progettato, realizzato e messo in servizio la nuova linea tranviaria Bergamo - Albino (2009).

 

Nel 2011 il Gruppo ATB ha ottenuto il riconoscimento PTx2 Award nella categoria Service Improvement durante il 59° World Congress UITP.

 

Componente del Direttivo nazionale di AssTra (associazione nazionale delle aziende di trasporto) dal 2006 è Presidente di AssTra Lombardia. E’ inoltre Presidente di NTL (Nuovi Trasporti Lombardi), società promossa da ATB Bergamo e Brescia Trasporti per favorire l’aggregazione e l’integrazione delle aziende lombarde.

 

Componente dal 2009 della Commissione Marketing and Product Development della UITP (Union International de Transport Public), da giugno 2013 è tra i rappresentanti italiani nel Policy Board della UITP.

 

E’ autore di numerosi articoli per riviste specialistiche di settore.

 

Citytech Workshop: SEXY TPL, martedì 29 ottobre 2013, ore 9.00-11.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Citytech_Milano Grandi #novità in arrivo per #Citytech 2014, non smetteremo di stupirvi! #staytuned #mobilità pic.twitter.com/xol7zRzEII
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bcovili metronews.it/master.php?pag… rivoluzione della mobilità a Milano, modello da copiare. Il mio pezzo su Metro @piermaran @AMarchettiT @CarloIacovini

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